物流仓储中不同货架的优缺点比较

目前，物流仓储系统中常见的托盘密集型货架类型主要分为动力货架和非动力货架。非动力货架包括自进式货架、后推式货架、重力式货架等；动力货架包括电动移动货架、自动化立体仓库、梭式货架等。本文详细分析比较了不同货架在物流仓储中的优缺点，以供参考。
说到货架，大家可能都很熟悉。人们对它们很熟悉，从中国古代中医药商店的药柜到现代商场使用的各种货架，再到大型立体仓库中用钢筋或更先进材料制成的货架。随着现代物流的发展，物流仓储的自动化和智能化已不再是一个遥远的话题。要实现物流和仓储自动化全过程的集约快捷运行，主要在于仓储资源的有效整合和系统科学的控制。
目前，大多数行业对物流仓储自动化程度的依赖程度越来越高。物流仓库的仓储能力、货物的频繁批量适应、货物的批量类型的增加，特别是快速增长的消费品行业、冷链仓储行业、食品饮料行业、医药烟草等行业，都有很高的要求从目前的市场情况和综合考虑，梭式货架与堆垛机的组合系统正式满足上述货架系统的所有条件，对各行业具有较强的适应性。
随着密集存储概念的提出，货架系统也发生了很大的变化。大多数货架系统已经接近集约化仓储系统的概念，以适应当前物流仓储系统的变化。根据目前物流仓储系统的要求，货架系统已经形成了主流货架类型的一部分，这主要是为了满足不同类型物流仓储系统的需求，限度地适应当前物流仓储系统的需求，以提高物流仓储系统的效率。
目前，物流仓储系统中常见的托盘密集型货架类型主要分为动力货架和非动力货架。非动力货架包括驱动货架、后推货架、重力货架等；动力货架包括电动移动货架、自动立体仓库、穿梭货架等。
1、 无动力货架
目前，免下车货架是常见、便宜的托盘密集型存储系统，通常先存储货物，然后再取出。适合的方向主要是大量的单品商品，不能分为多种类型。这种货架体系的优点是投资成本相对较低。但由于需要用叉车驶入货架过道进行操作，货架的深度一般不超过10个托盘的深度，这就导致了存取货物的效率低下。但由于叉车工具的限制，空间利用率仅为60%-75%。
优点是：结构简单，成本低，一般情况下，每个托盘存放位置的一般成本为200-350元。
缺点：叉车需在货架内操作，风险大。操作人员在货架内的视野不够宽，光线也不够。由于空间利用率不足，无法在6米以上的空间内作业，稳定性差。同时，这个架子也仅限于先进先出的原则。
反向货架也称为压入式货架。密集型储物盘的容量相当于进料架的容量。这种设计使得叉车无需进入货架。货物用轮子放在手推车上，手推车可以靠自身的重力沿货架上的轨道滑到收货口。类似于***的设计原理。这种货架体系的空间利用率只有60%左右。
其优点是：柱片之间采用横梁连接，增加了柱的稳定性，避免了穿架的危险。
缺点：每个货位的成本增加到800-1000元，单面存储不能超过5个托盘货位。受叉车捡拾器高度限制，同一货架受先进先出原则限制。
在普通重型货架上增加滚筒线，滚筒线有一定的坡度。托盘由叉车从高等存放后，托盘在重力作用下沿滚柱线下滑。为了控制滑动速度过大，在辊道线上设计了一定距离的阻尼系统来控制托盘的滑动速度。当托盘滑到辊道线下端时，被阻挡系统阻挡，叉车定位后可将托盘从下端卸下。
其优点是：避免了货架穿行的危险问题，提高了存储空间的数量。贮藏利用率达75%以上。
缺点是辊道生产线成本太高，各货位成本高于压入式货架，限制了该货架的销售。同样，货架的高度也仅限于叉车和先进先出的原则。
2、 电动货架
移动货架可分为轻型和中型移动货架和重型移动货架。移动式货架由货架、导轨和货架移动系统组成。轻中型移动货架又称密集货架，由轻中型货架和导轨组成。轻型和中型移动存储架是由中型存储架或轻型存储架演变而来的。只需要一个频道。结构紧凑、美观实用，密封性好，安全可靠。
其优点是：只需一个操作通道，可大大提高仓库面积利用率，可达到70%以上。
缺点是：仓储频率低，货物存取所需时间长。由于自身设计的限制，很难达到12米以上的高度。
自动化立体仓库是利用自动化仓储设备和计算机管理系统的协同作用，实现立体仓库的高层次合理化、存取自动化和操作简单化。自动化立体仓库主要由货架、巷道堆垛机（堆垛机）、进（出）库平台、调度控制系统和管理系统组成。结合不同类型的仓库管理软件、图形监控调度软件、条码识别跟踪系统、装卸机器人、agv小车、货物分拣系统、堆垛机地址识别系统、堆垛机控制系统、货物位置检测器等。，它可以实现单机手动、单机自动、在线控制、网络控制等多种立体仓库操作模式。在立体仓库中，立体仓库的货物存储、自动存取和标准化管理，可以大大降低仓储成本运输，降低劳动强度，提高仓库空间利用率。
优点是：高速、高密度存储。
缺点：一次性投资大，对仓库要求高。
梭式货架的存储系统由梭式货架、电池驱动梭和叉车组成。穿梭机在托盘下面的轨道上。它可以靠着托盘运行，在托盘上储存或取出货物。实现托盘货物的密度存储，显著降低仓库建设成本。同时，具有先进先出、先进先出、可自由选择、遥控操作、无需开车进货、货物进出效率高、抗震安全性能远高于货架进货、综合成本低于货架进货的优点，压入货架和重力货架。其缺点是局限于叉车的高度，空间利用率稍显不足。
同时，穿梭卡车货架系统是一个半自动仓储仓库，对人工配合的需求非常低。我们还采用先进的堆垛机和穿梭车进行通讯，整合整个系统，将半自动穿梭车货架系统改造成自动化系统，将整个仓库改造成自动化仓库，进一步减少了物流仓库的车道数，进一步利用了物流仓库，提高物流仓库的利用率，达到降低系统投资成本的整体效果。早在2014年，我公司的航天飞机系统就获得了**知识产权局颁发的航天飞机专利证书，拥有独到的专有技术，特别是在大吨位起重领域处于**先进水平。近年来，智利oscar、阿联酋allm、泰国jm、泰国lsp等高密度穿梭智能存储项目相继建成。